Бассейн Брахмапутры. Реки Бичем и Средний Каменг. Отчет о маршруте 6 к.с.

ОТЧЕТ
о водном туристском спортивном походе 6 категории сложности в районе Вест\ Ист Каменг – штат Аруначал Прадеш – Индия. Российско – Украинская экспедиция. Спортсмены гг. Киев-Москва-Томск-Ангарск

г. Иркутк – г.Москва – г. Дели – г. Гуахати (авиа)- сел. Бичем(авто) – р. Бичем — сел. Бана (сплав) – слияние с р. Пара(авто) – пешая разведка верхнего участка реки до слияния с р.Кейня — река Средний Каменг – р. Нижний Каменг — пос. Бхалукпонг (сплав) – г. Гуахати (авто) – г. Дели – г. Иркутск(авиа)
совершенном с 8 марта по 8 апреля 2012г.
руководитель Новиков Антон Викторович; г. Ангарск 10-55-39; Мт:89500536903; zacep@bk.ru
МК №15-12-В

Паспорт

Вид туризма ( дисциплина) ——- водный. Кат.сл. 6
Название организации проводившей маршрут——-ФСТ Ирк. Обл.
Наличие элементов первопрохождения на маршруте——Сплав по реке Бичем – Плотина – с. Бана; Пешая разведка порогов и заброски р.Верний Каменг; Российское первопрохождение р. Ср. Каменг – р. Пара – р. Бичем
Сроки экспедиции — 8 марта –—- 8 апреля 2012.
Сроки активной части в днях —— 20 дней.
Протяженность зачетной части в км.——200
Суда ——- Бубель (Бичем \Каменг) – Бубель,К2 — 4К 1 — 4К2 (Каменг)
Название МКК оформившей выпуск группы на маршрут ——СТ МКК Федерации туризма Иркутской обл.
Название МКК расмотревшей и утвердившей отчет о маршруте——СТ МКК Федерации туризма Иркутской обл.
Прохождение незаявленных уч. маршрута —-
Прохождение запасных уч. маршрута ——
Прохождение маршрута вне заявленного графика нет
Использование средств не оговоренных при утверждении МКК——нет
Несчастные случаи при прохождении маршрута——-Перенос вылета из Киева второго экипажа на прохождение р.Бичем вследствии болезни Ю.Воронкова

СОДЕРЖАНИЕ

1 Паспорт маршрута 3

2 Выбор маршрута 4

3 Список участников 7

4 Подъезды, переброска, сходы и отьезды 8

5 График движения 9

6 Техническое писание водной части 10

7 Выводы и рекомендации 60

8 Финансовая справка 61

9 Обзор рек региона — результат трех экспедиций.

Состав команды
1.Котляровский Андрей Васильевич 28.10.1971
Руководство в пеше-водных маршрутах р. Макар-Рузь, р.р. Естовис – Ния-Ю (Российско — Шведская команда), р. Ния-Ю, р.р. Харамалоу-Собь, р. Кутсайоки, р. Мзымта, р.р. Мурхой — Гутара — Тагул, р. Китой, р.р. Левый Белин — Каа-Хем, р. Бий-Хем, р. Коксу,р. Хамсара, «Гимилаи 2011» (р.р. Диранг – Каменг)

2.Кудеров Дмитрий Васильевич 19.06.1971
Участие в пеше-водных маршрутах р. Ния-Ю, р.р. Харамалоу-Собь, р.р. Естовис – Ния-Ю (Российско — Шведская команда), р.р. Мурхой — Гутара — Тагул, р. Китой, р.р. Левый Белин — Каа-Хем, р. Бий-Хем

3.Борисова Инна Александровна 22.07.1983
Участие в пеше-водных маршрутах р. Бий-Хем, р. Коксу , р. Хамсара

4.Дворянкин Егор Леонидович 07.01.1975
Участие в пеше-водных маршрутах р. Макар-Рузь, р.р. Естовис – Ния-Ю (Российско — Шведская команда), р. Ния-Ю, р. Мзымта, р.р. Мурхой — Гутара — Тагул, р. Китой, р. Хамсара

5. Малиновская Татьяна Вадимовна 21.07.1973
Участие в водных маршрутах р. Коксу.

6. Меркулов Игорь Юрьевич 30.01.1976
Участие в пеше-водных маршрутах р.р. Левый Белин — Каа-Хем, р. Коксу,

7.Новиков Антон – Руководитель. 12.03.74г.
Врач команды. Аттестованный инструктор водного туризма.
Ежегодно проводит около десятка экспедиций и спортивных туров 4-6 к.с.
Участие «Гималаи – 2010» р. Диранг — команда «Орда», Руководство – «Гималаи 2011» р.р. Диранг – Каменг, р. Чорох, НЕОДНОКРАТНО: Мажойский каскад р. Чуя, р. Утулик, р. Диби, рр. Иркут — Ока-Саянская, р. Хангарул, р. Жом-Болок, р.р.Чуя-Катунь, р. Хара-Мурин, р.Зун-Мурин, р. Хара-Мурин, р. Китой и др.

8.Воронков Юрий Максимович 04.04.1960
Руководство – «Путораны 2011» р.р.Б.Ханна-Макит – Оран, р.р.Чорох – Бархал – Тортум – Олту, р.р. Жом-Болок – Ока, р.р. М.Нарын – Чонг-Кеминг, р.Урик, р.р. М.Лаба- Б.Лаба – Уруштен.

«Мастер спорта Украины» по спортивному туризму.

9. Артемов Александр Васильевич 23.01.1960
Руководство и участие реки: Черная Уба-Уба, Чуя, Мажой, Башкаус, Чулышман, Орто-Тентек, Тентек, Чон-Кемин, Малый Нарын, Аккалаха, Карааллаха, Аргут, р. Бичём (Индия) », р. Каменг 2012 – команда «ОБАНА»
Горы: от 3Б до 5А, альпинисткий опыт: 3-6 к.с.
10. Гулько Вадим 1963гр
Участие в походах 5-6кс — р.р.Б.Ханна-Макит – Оран, р.р.Чорох – Бархал – Тортум – Олту, р.р. Жом-Болок – Ока, р.р. М.Нарын – Чонг-Кеминг, р.Урик

11. Симуткин Микола 1978гр
Участие в пеше-водных маршрутах 5кс р. Ока-Саянская, р.р. Цхенисцкали — Хеледула, р. Риони, р.р. Б. Лаба – Б. Зеленчук — Кубань, р. Прут – в. Пробой, р. Ч. Черемош, р. Юж. Буг.

12.Кудерова Инга 1991гр.
Участие в пеше-водных 5кс маршрутах р.р. Мурхой — Гутара — Тагул, р. Китой, р.р. Левый Белин — Каа-Хем

Выбор маршрута

скан


Схема районов запада Аруначала

В экспедициях на бассейн Каменга в 2010 (Ю.Снегирь) и 2011(А.Новиков) – пройдены реки впервые: (на надувных судах) Диранг и (россиянами) Нижний Каменг от слияния с р. Бичем. Изучены варианты заброски и выброски по автодорогам района. В экспедиции 2012 планировалось завершить изучение и прохождение бассейна реки Каменг – совершить первопрохождение на надувных судах по р. Бичем. Разведать заброску и желательно совершить сплав по непройденому участку Верхнего Каменга. Совершить сплав по реке Ср. и Н.Каменг.

Фактически команда из наличия времени разделилась на две составные части. Первая в составе экипажей бубля и К2 :Новикова – Артемова и Воронкова – Гулько должна была прилететь 8 марта на весь маршрут Бичем — Каменг. Вторая часть команды ко второй части маршрута – р. Ср. и Н.Каменг.
Артемов и Новиков прибыв в Дели узнали, что Гулько и Воронков не прибыли в связи с неожиданными обстоятельствами у Ю.Воронкова. Были заменены рейсы вылета и киевляне прибыли вместе со второй частью команды.
Имея как сплавное судно бубель — на месте было принято решение идти вдвоем р. Бичем не меняя планов.
Подробнее о регионе см. Обзор рек региона на основании трех 2010-11 -12гг. экспедиций.


Схема похода. Синий пунктир — автозаброска. Сплошная — сплав. Точками обозначен трек.

ПОДЪЕЗДЫ И ОТЪЕЗДЫ.

ПОДЪЕЗДЫ.
Для того, что бы попасть в закрытый и милитаризованный штат Аруначал, спорный с Китаем, необходимо приобрести пермиты в агентстве по туризму через ТА аккредитованное правительством штата за 30 дней до въезда в штат. Для этого нужно иметь визу. Таким образом, для поездки в Аруначал Прадеш приобретать авиабилеты необходимо как минимум за два месяца до поездки. Месяц на получение визы и пермитов.
Авиаперелеты
Иркутск — Москва – Дели – компания Аэрофлот. Билеты вышли по 16 и 14 т.р. Аэрофлот разрешил по направлению Индия – бесплатно два места багажа по 23кг на пассажира!
Перелет Дели – Гуахати – совершен на Кинг Фишер Флай и Спайс Джет – около 4600рупий. Туда и обратно. На сайтах компаний – перегруз указан по 130 рупий 1 кг. Фактически же неожиданно запросили по 300 рупий. В итоге перевес в 50кг на двоих составил 15000рупий. При отсутствии времени на переупаковку пришлось заплатить т.к. были взяты билеты на внутренний рейс – на 10.20утра. Вообще в Гуахати всего три вылета у разных компаний – утром – в обед и в 16 часов. Минимизировать риск опоздания на внутренний рейс разумно брать на вечерний рейс. Задержки рейса Москва — Дели регулярны – утренние туманы в Дели обычное дело. Но так теряется целый день! Прибыв ночью в Гуахати – никуда не тронешься! Выход – иметь договоренность с драйвером на выезд из Гуахати в 5-6утра – в этом случае можно компенсировать за 12 часов трансфера – обычные два дня трансфера.
Прилетев в Гуахати — проблема обменять доллары на рупии. Так как банки находятся в Гуахати в стороне от дороги Аэропорт – Блхалукпонг. На это надо до трех часов. Мы прилетели в праздник Хэпи Холи, и никто не работал – странно тусовались люди в банках и мы с трудом уговорили обменять личные средства флегматичного в перстнях сотрудника на доллары. Ночевать в Гуахати не хотелось!
При перелете обратно – оставили ненужное в Гуахати и рискнули загрузить в ручную кладь по 20кг свернув в компактные свертки внутренние баллоны. Оказалось — крайне редко взвешивают ручную кладь, если она: а) одна б) компактна. Заплачено 2500 рупий за перегруз обратно. Ощутимая разница.
Авто трансфер
Несмотря на многомесячную переписку так и не получили данных драйвера. По прилету и прошлому опыту, нашли сразу драйвера на автостоянке. С договоренностью заброски до г. Бхалукпонг и отеля Солу. Где планировалось заночевать. От г. Бхалукпонг начинается подъем в горы. Городок стоит на границе штата и имеет основной блокпост по пропуску в штат. В принципе в ночь никто не водит туристов по дорогам горных районов. Дороги это многочасовые серпантины с перепадами высот до 2.5 км. Полотно дороги шириной около 6 метров. На магистрали Гуахати — Тезпур – Бомдила – Таванг и до границы Китая – асфальт. Другие дороги грунтовые.
В штате работают на Индийских автомобилях «джип» — передне приводных ТАТА и Болеро – называются перевозчики СУМО. Перевозят до 8 пассажиров в джипе с багажом наверху. Путь заброски проходит по оживленной трассе к перевалу в Китай — Бхалукпонг – Бомдила – Таванг. День переезда стоит около 5000рупий вместе с топливом. Сразу надо договариваться о топливе и питании и ночевке драйвера. Драйверы крайне спокойные относительно тех дорог, по которым возят. В долинной Индии – масса велорикш, пешеходов и авто едущих со скоростью 40км в час в среднем. А в горах узкие дороги и встречные авто на крутых виражах над километровыми пропастями. Военные встречные даже не снижают скорость и не сторонятся. Ехать порой жутко.
Таким образом, на преодоление равнинного участка в 300км: г. Гуахати – мост р. Брахмапутра – г. Тезпур — г. Бхалукпонг и прохождение нескольких блокпостов затрачено с 13.00 по 20.00. Ночевка в отеле Солу (1000 рупий двухместный номер) и там же взята в аренду Тата Сумо (passang_08@yahoo.com). Через 20км движения вверх по долине Каменга дорога начинает подъем серпантинами вверх. Недалеко от г. Джамири на водоразделе рек Тенге и Каменг повернули вправо в направлении блокпоста Хупи, оставив основную магистраль, ведущую к границе с Китаем позади. В районе поста Хупи развилка на селение Бана и г. Бичем. Спустились к реке Тенга у строящейся плотины и переехали на левый берег – перевалили водораздел рр. Бичем и Тенга. Двигаясь вверх над рекой Бичем, выгрузились в примеченном в 2011г месте, где максимально низко спускается дорога и завершается участок с островами на р. Бичем (100км через перевал – 6 часов). Место ниже 5 км строящейся плотины на реке Бичем. На левый берег ведет мостик. Вокруг подходящие для бубля растут редко. Пришлось лазить далеко по осыпающимся склонам джунглей. В гости ненавязчиво приходили местные жители народности АКА. У дороги в хибаре, сделанной из железных бочек – жили гастарбайтеры индусы. Оставили вещи на лагере при закупке продуктов в городке строителей плотины – все были на месте.

СХОДЫ С МАРШРУТА – ПЕРЕБРОСКА — ВЫБРОСКА
Сходы с маршрута тремя экспедициями разведаны и возможны –
Сходы с реки Бичем из каньона до впадения р. Тенге трудоемки, но возможны наверх к дороге, идущей на водоразделе – можно вызвать тата сумо по телефону или ждать проходящую мимо. После слияния с рекой Тенга выход к дороге, идущей вдоль правого берега — из селения Караджания на трассы ведущую в Бхалукпонг. У слияния рек Каменг и Бичем из селения Бана.
С реки Средний Каменг практически везде к дорогам левого и правого берега. Долина обжита.
С реки Нижний Каменг возможен только в районе практического окончания сплава, но(!) перед вторым каньоном – стоит городок строителей – что строят непонятно – похоже, что ГЭС – это за 20км до селения Бхалукпонг. Над первым каньоном реки по хребту на высоте 1900 м идет дорога г. Сеппа – Хупи – г. Бхалукпонг. По левому берегу идет граница заповедника.
Вообще некоторые индийские схемы дает довольно правильное описание дорог. Большинство же противоречат другим или совсем схематично; населенные пункты стоят другие — либо совсем нет. Карты генштаба работают только вместе со спутниковыми снимками и схемами дорог! Складывается ощущение, что запутывают врагов. Достоверную информацию получаешь, только проехав по участку дороги.

Переброска
По окончании сплава по р. Бичем в сел. Бана удачно поймали на трассе водителя и договорились на 6 утра переброску: с. Бана – слияние рек Пара и Каменг (Маржангл Кемп). Водитель живет в г. Сеппа — районном центре Восточного Каменга. Из карт было неясно заканчивается ли автодорога у стрелки с р. Пара. Оказалось — дорога идет дальше вдоль реки Пара на г. Чантаджо и на водораздел р. Субансири и Каменг. Дорожной связи по информации А. Сельвачева от сентября 2012 через водораздел пока нет, шел по тропе!!!
Авто выброска
Выброска с конца сплава от Г. Бхалукпонг в г. Гуахати – по договоренности приехали утром драйверы, забрасывавшие вторую часть команды. Перед Гуахати все три машины задержались на пробке к мосту через Брахмапутру. В итоге прорываясь в наглую через обочины и вклиниваясь в поток, прибыли прямо к регистрации отложенных(!) всех трех рейсов (около 15.00) –и успели запаковать снаряжение как нужно.

Авиаперелет
Гуахати – Дели – Иркутск – авиаперелет. Самые острые в походе ощущения получены при перелете Гуахати – Дели. Вздымались гигантские наковальни с долин больших рек Гималаев выше 12000м – т.е. выше полета самолета. Самолет лавировал между завораживающими столбами пара. Видны были горизонтальные полосы, сдуваемые с наковален ветром. Пилот вел самолет, против ветра изменяя главное направление полета несколько раз. При этом ощущение было, что крылья развалятся, не выдержав постоянной тряски. Добро пожаловать в сезон дождей!

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

08.03 гг. Иркутск\Томск – г. Москва — авиаперелет
09.03 г. Москва – г. Дели – г. Гуахати — авиаперелет
10.03 Трансфер г. Гуахати – г. Бхалукпонг —-авто трансфер – 5 часов – 250км — ясно
11.03 Трансфер г. Бхалукпонг – р. Бичем ——авто трансфер — 6часов —100км – переменная обл.
12.03 – Стапель — пасмурно
13.03 – Стапель — пасмурно
14.03 Старт и лагерь у пр. 13————————————- сплав – 4 часа – 7км — пасмурно
15.03 Лагерь у пр. 30 слияние с р. Тенге ——————— сплав — 4 часа — 7км — пасмурно
16.03 Лагерь у пр. 40 конец котловины с островами —— сплав – 5 часов — 15км — ясно
17.03 Лагерь у сел. Бана. Анти стапель ———————— сплав – 5 часов – 15 км — ясно
18.03 Трансфер к слиянию рр. Каменг и Пара ————- авто – 6 часов — 100км — ясно
19.03 Короткая разведка к сел. Сава ————————— пешком 4 часа – 10км — ясно
20.03 Переход стрелка 800м – перевал 1800м ————- пешком 8 часов – 12км — дождь
21.03 Переход перевал1800 – р. Каменг 1000м—————пешком 5 часов – 9 км — дождь
22.03 Переход Каменг – перевал1800 – р. Каменг 900м — пешком 10 часов – 12км — дождь
23.03 Переход – мостик – стрелка ——————————— пешком 4 часа — 9км — ясно
24.03 — Ливень
25.03 – Стапель — пасмурно
26.03 – Стапель — пасмурно
27.03 – Дневка – переменная обл.
28.03 – Объединение команды – Стапель 2 – переменная обл.
29.03 – Пр.1 – 18 —————————————————— сплав 3часа –10км — пасмурно \ливень
30.03 – Пр.19 – 23 ————————————————— сплав 5 часов – 20км – переменная обл.\ливень
31.03 — Пр.24 – 31 ————————————————— сплав 5 часов – 20км – переменная обл.
01.04 – Пр.32 – 34 ————————————————— сплав 6 часов – 30км — ясно
02.04 – Пр. 1- 18 —————————————————— сплав 6 часов – 20км — ясно
03.04 – Пр.19 – 26 —————————————————— сплав 4 часа — 15км — переменная обл.
04.04 – Пр.27 – 34 —————————————————- сплав 4 часа – 15км — дождь
05.04 – Пр.35 – 38 —————————————————- сплав 3 часа – 15 км-пасмурно. Анти стапель
06.04 – г. Бхалукпонг – г. Гуахати (авто) – г. Дели (авиа)
07.04 – г. Дели ——————————————————— экскурсии
08.04 – г. Дели – г. Москва\Киев – г. Иркутск\Томск (авиа)

ВОДНАЯ ЧАСТЬ МАРШРУТА

Р. Бичем

14 марта

1 день сплава а Бичеме

Предварительный осмотр 4 препятствий на стапеле сверху — с дороги.
Пр. 1 Разделение проток под мостом – шли слева от острова. Гребенка. Шли левее — узкие сливы между камней. Потом разгонный шиверный участок. Слив и струя упирается в большой камень справа. Справа поток по треку. Прыгнули по пологому сливу 2м через камень слева. Длинна 150м. 4кс. Плес 30м. видео 002

пр 1

Пр.2 Сливно каменное нагромождение. Заход и движение в центре среди камней. Четыре метровых слива. При впадении протоки – плес и большой камень слева. Длинна 150м 4кс. Видео 003

Пр. 2

Пр.3 5к.с Три ступени. Шли слева. По зигзагообразой струе среди крупных береговых камней. Заход слева – направо и налево. Сливы полтора метра.. Виден из видео 004 снизу.

Плес 50 метров.
Пр. 4 Слалом среди камней. 200м. 3кс. Видео 005

Пр. 4

Правый поворот и плес 50метров.

Пр.5 «Нежданный» 6 кс. Длинна 200 метров. Беглая разведка по правому берегу. Начало стандартное – 100 слалом среди каменной гребенки – сливы и слалом. Струя собирается и упирается в большой камень – в центре реки. Прыгали слева по пологому двухметровому сливу. Слив неоднородный с навалом на камень и шириной 2 метра. Что за сливом не видели при разведке и неожиданно прыгнули через 10 метров в трехметровый круто обрывающийся водопад. Слева есть обходной сложный слаломный поток со сливами до метра. Видео — С берега. С воды.

Пр.5


Первый слив.

Второй слив.

Весь порог.
На пологом повороте налево – скальная стенка слева – начался каньон. Шли сходу при редкой разведке сверху.
Пр. 6 Пологий слив 10 метров длинной – два метра перепад. Дальше две ступени – по 05м через 50 и тридцать метров. Видно вдали улово через 200м. 3 кс.
Пр.7 Через 40 метров плеса – два камня диагонально лежащих на берегу – S-образный поток. Видео 008 Сразу…
Пр. 8 Гребенка, разгон и камень в русле – слева слабо габаритный слив для бубля. Видео 009.
Длинный плес с двумя шиверами 2-3кс.
Пр. 9 «Кайман» Пологий слив горкой на правом повороте с упором в левую длинную скалу — 3кс. Видео 012. Слева скала и поворот налево и небольшая горка. Долина выравнивается и просматривается на 1км.
Пр. 10 3 кс.
Через 100м плес.
Пр. 11 5кс. Гребенка разгон камень — шли справа — водопад 2.5 метра. Слева камни.

Пр.11


Плес и веден мост. Перед мостом висят тросы. Обнос тросов. Под мостом порог.
Пр. 12 Груда камней отжимает поток влево к левой скале. Несколько ворот и сливы в 1 м.
3кс.

Пр. 12 и мост


Виден поворот направо. Слева большой фэншуйный пляж. Ночевка.

15 марта

За поворотом порог и река в каньоне –
Пр. 13 «Фэн-Шуй» 5(с) кс – Заход среди камней в узкий коридор. Две ступени – два слива – Первый справа налево упирается в левую скалу образуя бочку и отражается направо вторым сливом и упирается в обливной камень разбивая прижим к огромному камню. Сливы узкие – перепад в каждой до 2.5 -3 метров пологие. Шли по струе – заход справа в узкие ворота. Не смогли уйти от навала на камень во втором сливе. Струя сильно отражается от левой скалы в первом сливе. В воду выше нашего уровня – будет опасный прижим за вторым сливом. За вторым сливом метровый слив через реку. Видео

Пр.13 «Фэншуй»


Для масштаба – справа видна палатка.

Пр.13


Поворот налево пологий –
Пр. 14 Камни в русле и сливы 3кс. Длинна 100 метров. Видео 18
Плес и на продолжающемся левом повороте –
Пр. 15 Стандартная шивера Саян 4кс. Движение слева. Упавшее дерево слева в струю – ушли в правый каменистый слив. Длинна 200 метров. Видео 19 Поворот налево продолжается. Через 50 м. на правом берегу завал леса — подробная разведка.
Пр. 16 Камни в русле – несколько вариантов прохождения и несколько ступеней. Пологий слив при соединении потоков за камнями. Самая подробная разведка на Бичеме — что бы не засадить бубель в камнях. Перепад 3 метра на 30 метров. 3кс. Видео 20. Справа высокий осыпающийся обрыв – виден на спутниковых снимках.

Пр.16


На продолжающемся левом повороте плес и –
Далее сходу…
Пр 17 Зигзагообразный поток среди камней сливы до метра и пологая 2м перепад неоднородная горка с валами до 1м и бочками. 4 кс. Видео 21.

Пр.17


Через 50м —
Пр 18 5 кс. В русле гребенка камней. Шли сходу слева по струе – прыгнули в 2м крутой водопад с мощной бочкой. Справа слив более пологий заход, но закрыт камнями. Видео 22.

Пр.18


Плес 200м в выраженном каньоне. Под стенками скал небольшие песчаные отмели. Видно 500 метров прямой участок с перепадом и поворот направо. Очень красиво!

Пр.19 Длинный порог в камнях — 4кс – 200м. Плес и на правом повороте горка. Видео 23,24 Плес 200м
Пр.20 Длинна 100 метров среди камней. Несколько вариантов прохода. Чуть не сели в камнях. Видео 25. 3 кс. За левым поворотом. Видео 25
Пр 21 Две ступени – метровые сливы. 4кс. Красивый порог. 150м. Видео 26.

Пр.21


Конец пр. 21

200 м плес в красивом каньоне.
Пр. 22 Несколько пологих сливов — 3 кс.
Плес 200м и поворот направо. Видео 28
Пр. 23 Длинный слаломный порог – несколько ступеней в виде горок и сливов. Заканчивается узким проходом между скалой и правым берегом. 500м. 4 кс. Видео 30
Плес 200 и поворот налево.
Пр. 24 На крутом левом повороте – Разбой и горка с прижимом на правую скалу. Поворот налево. Быстроток и вторая часть — горка и слив 1.5 метра. 4 кс. 300м Видео 31
Плес и поворот направо через 100м
Пр. 25 Шивера на правом повороте -3кс. Слева водопад впадает красивый. Видео 32
Пр. 26 Порог на продолжающемся правом повороте – пологий двухметровый слив с бочкой и горка с валами до метра. 4 кс. Длинна 100м. Видео 33.
Поворот направо –
Пр.27 Две ступени – Горка с валом полтора метра. Далее быстроток с прижимом к огромному камню слева и слалом между крупными камнями и локальный поворот налево с прижимом к правой скале и через 30 м скальный столб слева и горка с валами 1 метр. 300метров. 4кс. Видео 34

Завершение Пр.27


Завершение порога 27

Плес на левом повороте — справа впадает река Тенге.
Пр. 28 Две разделенные тихотоком ступени. В каждой — сливы метровые, камни в русле и горки по 2 метра. 4 кс. Очень красивый участок. Слева высокая гора. Справа скальная двухметровая стенка. 200м. Видео 36

Первая ступень пр.28

Чувствуется ущелье расширяется и каньон заканчивается. – Ночевка на крутом левом повороте на красивом пляже левого берега

Красоотаа!

16 марта


Шли сходу. Чувствуется упрощение реки на фотографию 3-4 пр. не останавливались. Видеокамера сломалась. Как выяснилось в связи с ошибкой заряда от сол. батареи.
Пр. 29 Горка. 3кс.
Пр. 30 Четыре ряда крупных камня в русле расположены по диагонали. 4 метра перепад на 100 м. Сливы в каменных воротах. 4кс.
Тихоток. Слив. 100 метров плес и поворот направо
Пр. 31 Длинная шивера 200м 3кс.
Еще поворот направо и быстроток 400м. Поворот налево.
Пр. 32 за левым поворотом шивера 3кс.
Через 100м —
Пр. 33 Похож на Буревестник на Чуе – красивый порог. Валы до метра. Камни в русле. Сливы. 4кс. Через 50 м сбросик и через 300 метров поворот налево. Движение по струе.
Пр. 34 Два косо стоящих камня на левом повороте зигзагообразный проход и сброс полметра – 3 кс.
Левый поворот.
Пр 35 Два ряда камней. Пологий слив – 1.5 метра и горка.
300 м плес и поворот направо.
За поворотом – перекат и видна прямая. На 500м.
Слева каменные галечные острова. Справа угадывается наверху дорога. Долина расширяется в подобие котловины.
За осторовом поворот налево.
Пр 36 Шивера 3кс справа остров.
За островом впадает правая протока

Пошли острова


Пр. 37 Шивера 3кс.
Пр. 38 Шивера 3кс.
Поворот налево и плес видно впереди сужение в скальных воротах. Справа собраны в реке некие конструкции туземцами.
Пр. 39 Шивера с хорошим прямым прижимом! 3кс
Прямая 500м. Слева приток. И бетонные золотодобывающие конструкции видимо с водными коллекторами от притока на горе. Виден мост. Слева селение.
За мостом левый поворот и река перегорожена бамбуковой дамбой. Обнос бубля. На берегу девушки собирают мокриц и червяков под камнями!

Перекаты 2кс среди островов несколько километров. Закончилась котловинка с островами.
Заночевали на левом берегу, на большом пляже с узкой полосой песка наверху.

17 марта

Пр. 40 на левом повороте шивера 3кс.
Пр. 41 Сброс по правой протоке у острова. Поворот направо. Плес 300 метров. Справа галечная отмель и слева скалы и джунгли. Паромная туземная переправа
Пр 42 Шиверка бьет в правую скалу. Поворот налево. Справа впадает приток.
Пр 43 Шиверы с валами до метра. Между шиверами приток справа с водопадом.
Прямая несколько км.
Река течет тихо среди высоких сопок поросших джунглями. Свисают лианы. Фотографии не передают того ощущения тропического томления и ощущение вечного лета!

Пр 44 5кс. Шесть рядов камней. Сливы по метру. Длинна 60 м. Перепад около 6 метров. Крутопадающий слаломный порог. Заходили сложно лавируя между камнями слева направо и в пороге уходили налево в череде метровых сливов и каменных ворот.
Поворот налево. Справа идет дорога. Местные говорят что до с.Бана 6 км

ПР.44



Пр. 45 Шивера 4 кс 300 м. Движение по струе. Валы до метра.
Виден мост и терраса справа.
За островами и плесом
Пр 46. «Веселенькая» шиверка 3кс.
Мост. Виден поворот направо под высокой горой.
Пр. 47 Прижим к левой скале. Н а встречном ветре – минут двадцать выходили из кармана под скалой.
Чалка на правый берег. Антистапель.

Бана

Сходили вечером в поселок Бана …полууголовного вида мужчины, год назад играли кучей в настольную игру и продолжают…. Приставучие женщины — видимо это местные Цыгане))). На дороге ведущей в Сеппу, поймали и договорились с машиной! Все путем!
Отмечаем запоздавшее прохождение Бичема и осуществление мечты. Ожидали конечно большего от реки! Но мы на бубле нам показалось 3кс)))) … если бы на двояке в одну каску мы бы шли на пару дней больше. И если приехать на него в октябре ноябре при воде повыше на полметра метр — он покажет свои тайные козыри. Безусловно очень красив! Рыбы масса! Можно водить рыбаков с опытом 4кс. Водопады обведуться!

Детишки! Сайнбайне!!! Намасте!!!



18 Марта
Переброска к слиянию рек Пара и Каменг.

Карта схема проезда и района Сеппа


Разбили лагерь на пляже у стрелки. Недалеко живут строители моста через р. Пара – индусы 13 -19 лет. Вообще наблюдаем сочетание архаики и новых технологий. Трубы на проводку электричества вверх через перевал в долину Верхнего Каменга таскают и мужчины и женщины – босиком на спине. Как поднимают такие тяжести непонятно. К дороге за покупками и для продажи с перевала спускаются жители – 150см ростом и босые народностей Ниши и АКА. Сулунгов за покупками не наблюдали. По сторонам троп в кустах работали какие то люди скорее австралоидной расы – с курчавыми полуседыми бородами и курносыми носами. Селений этих людей тоже не видели. Сулунг означает «раб».
Состояние народов и их взаимодействие – как в той истории мидян – темно и запутанно. На схеме наверху по левому берегу Каменга указаны селения со вторым словом -…. Сулунг. Мы на пляже под трассой Сеппа – Чантаджо. На дороге на всех участках идет строительство. Ясно, что дорога сюда пришла и электричество – лет пять назад. Вода в Каменге холодная — в Пара теплая.

19 марта
Отдых. Стирка. Мойка. Разведка на полдня через перевал – цель выяснить – возможность сплава для бубля и направление троп.
Результаты разведки – тропы идут – основная по левому берегу поднимаясь к с. Сава. Виден мост на правый берег к хуторам и видно что там тупик. Из расспросов на языке жестов местных выяснено, что двигаться левым берегом и потом перейти направо. Где и как конечно неясно. Непосредственно у с. Сава на террасе реки – вид как в Сочинском Дендрарии. Ухожено. Тропинки бетонированы. Ограды и мостики. Ограждены заросли бамбука. Пышная тропическая растительность.
Пороги перед р. Пара – россыпи камней оканчивающиеся водопадами 2-3 метра. Кажется что воды мало для этого русла.

напротив Сава


Приняли решение – отменить сплав. Доводы: Непонятная и тяжелая заброска. Виденные заходы в пороги забиты камнями. Плюс ясно, что за один раз мы все не утащим и поэтому придется отменять сплав по Ср и Н. Каменгу. Посчитав дни решено до 25 пойти в пешку – разведать тропы и проникнуть максимально в глубь джунглей и главное разведать пороги Верхнего Каменга. На пешку выделили 5 дней – вернуться 25 марта. 27 марта прилетает остальная команда. Нам еще надо построить бубль…

Пешая разведка (Подробно — встреченные пороги и природа)

Пешка из лагеря с ночевками


20 марта
Перевалили перевал высотой около 150 метров между р.Пара и р. Каменг.
Поднялись к с. Сава. На участке реки три порога. Пробежались по тропам вверх и вниз – выбрали среднюю огибающую гору в середине склона. Спустились в красивейший каньон, где порог и мост.
Движение внизу у реки тяжелое – идется легче на плечах гор, где построены дома – там есть ветерок. Высокая влажность — чувствуешь себя как в холодном парнике. Вода в Каменге, как в реках Саян – чистая и холодная. Спокойно пили. До ледников около 50км. В реке полно рыбы. Пьем чай и восполняем жидкость. Разведка тропы. Одна слабая идет понизу реки — хорошая же наверх. Рыбак местный показал наверх. Поползли вверх, от притока правого берега, на тропе встретили бригаду геодезистов. Наверху хутор. Скважина и бетонированная 1м на 1м для воды. Воды нет. Заготовленный чай в бутылках быстро кончается — где взять воду пока неясно. Движемся по хребту, поднимаясь и спускаясь по тропе мимо хуторов разбросанных на вершинах. Сумерки. Местные сообщили что «недалеко» клир ватер. Пошел дождь. Двигаемся без воды к гипотетическому ручью и ночлегу. Спустились с хребта в очередную ложбину начинающегося ручья – ночуем прямо на тропе. Мимо по тропе из темноты выходили босоногие улыбающиеся как Будды босые мужчины НИШИ с пучками волос на голове, с метровыми мачете. Курили пили чай у лагеря и уходили в джунгли. После дня пешки в джунглях ощущение, что парился в бане целый день. И потеряли массу солей. Состояние плохое. В медикаментах нашли содержащие микроэлементы средства, выпили несколько доз.
Выводы дня пешки: а)Без витаминов с микроэлементами делать здесь нечего. б) Климат этого места намного влажнее чем на соответствующих 2000м того же Диранга – где на этих высотах растут кедры. На Каменге буйная тропическая растительность и постоянный туман с холодного Каменга. в) С традиционными для пешей заброски 45-50 кг нам европейцам тут не пройти. Только помогут местные носильщики. Либо приезжать и месяц бегать по горам – очень влажно несмотря на прохладу — тяжело! Хорошо нет москитов.
21 марта
У встречных туземцев «выяснили», что тропа все таки идет понизу, а мы зря пошли поверху. Так как основная цель кроме разведки пути и разведка порогов и просто устали подниматься и спускаться – решили спускаться вниз к Каменгу, надеясь на более легкую тропу. Увидев на склоне тропу вниз – вышли к ней. Потеряв около 1 км высоты и повернув по склону вниз по реке, вышли к порогу. Идет дождь.

Разведка якобы имеющейся низовой тропы вверх и вниз на два километра – обнаружена действительно тропа. Над прижимами уходит наверх над скалами, где вырублены рыбаками коридоры в метр высотой. Без рюкзака двигаться можно, но с трудом. Выходы и заходы с прижимов не видны. Итог – напрасно спустились вниз. Характер реки – Крутопадающие горки чередуются с плесами. Река периодически уходит в каньон. Очень красиво и дико. Препятствия 5-6кс и участок стоят отдельной экспедиции. Если разведанный участок содержит плесы между порогами, то выше впадения реки Кейня плесы просто отсутствуют. Жаль мы не смогли дойти до точки 1450м на реке Каменг к месту слияния с рекой Валленг. При разведке насчитано около десяти порогов , а это четверть расстояния от Валленга до р. Пара с падением реки с 1250 до 700м за 40 км.
22 марта
Идет дождь. Решено возвращаться. Прошли вниз по реке. Виден мостик на левый берег. Поднимаемся обратно вверх по другой тропе. Ливень. В сумерках спустились к мосту в каньоне – место перекуса при заходе. Все мокрое. Промучившись и не разведя костер – голодные, но веселые под нереальное громыхание грома и беспрерывную зарницу молний, легли в сырые спальники.
Вывод: обязательно брать в пешку в джунгли газ и горелку. И тент. «Зимой же в Гималаях не идет дождь»)))
23 марта
Вышло солнце. Возвращаемся в лагерь к реке Пара.

Вид с поселка Сава — виден первал к реке Пара и два порога на реке Каменг


24 марта
Весь день ливень.
25 -26 марта
Стапель. Вынуждены за стволами ходить на перевал. Вокруг строителями вырублены все стоющие деревья.
27 марта
Подготовка снаряжения и упаковка продуктов. Встреча и объединение с остальной командой «Обана» и А. Котляровским. Сообщили, что задержали рейс из Москвы. Опоздали на рейс в Гуахати. Ливнями размыло реку у г. Сеппа. Отчаянно пробирались ночью по закиданной палками гати. Драйверы, под нажимом закрыв глаза, ехали через гати над пропастью.
28 марта
Стапель прыбыших экипажей.

Средний Каменг


Начало сплава с устья реки Пара. В основном шли сходу. Разведка проводилась на каскаде у реки Пакутти. Страховка ввиду длинны порогов осуществлялась в конце порогов. Начали сплав по чистой реке. Ливни шли вечером каждый день за исключением нескольких дней. По вечерам наблюдали многочасовые зарницы над семитысячниками массива Горичен. После ливня 29марта вода за полчаса окрасилась в желтый цвет (сразу потекли селевые ручьи с камнями!) и следующие дни постепенно очищалась.
29 марта
Пр. 1-7. Шиверы 3кс
Справа домики. Прямая.
Пр. 8 Шивера. Камень справа в конце. Слева знакомая харчевня на высоте. Поворот налево виден мост. 3кс.
Пр. 9 500м шивера. 3кс
Пр. 10 После моста на правом повороте шивера 500м и поворот налево.
Пор. 11 5 кс. На S – образном участке — локально налево-направо – налево. Две ступени — горки с высоким падением по 5 метров на 60м. Сливы — бочки — камни. Поток идет слева. Вторая бочка первой ступени придержала несколько секунд баранку бубля и чуть не лег 2К4. Шли сходу слалом среди обливняков.. Страховка в конце порога. Видео 054, 055


Вид снизу пр.11
Пр. 12 Поворот налево. Сброс валы до метра. Прижим на скалу слева. 3кс Видео 056

Сразу
Пр. 13 Горка. Вначале двухметровый слив. 4кс. Далее плес и поворот направо. Видео 058

Пр. 14 Крутая горка 100м несколько рядов сливов с бочками и обливными камнями. Валы до полутора метров. Динамичный красивый порог 4 кс. Шли сходу.
Пр. 15 На левом повороте шивера 3кс. Пологий поворот направо и
Пр. 16 Длинная шивера 3+кс. Плес. Поворот налево.
Пр. 17 Шивера. Правую струю прижимает к камню. Поворот направо и длинный километровый плес. 3кс.
Пр. 18 Шивера на левом повороте 3кс.
Ночевка за поворотом на левом берегу под большими деревьями.
30 марта.
Пр.19 Прямой участок. На прямом участке локальный сброс между камнями валы до метра.
Через 300 метров домики по обоим берегам. Автомобильный мост.
За мостом протока притока справа .
Пр. 20 Пор. Ключевой 6кс. Длинна 500 метров. На левом повороте. Две ступени по 300м и 150м. Между ступенями впадает приток справа Пакутти. 1 ст. начинается узостью в 5 метров между скальником слева и большими валунами справа. В узости начинается чреда сливов высотой полтора метра и бочки, обливные камни, отбойные от левого берега валы до полутора метров. Сверху порога виден перепад и плавный поворот направо на 150 метров со сливами и валами и ясно, что порог продолжается далеко дальше. И река поворачивает налево. Ввиду длинны порога и береговой обстановки подробная разведка займет много времени и сил. Страховка в середине порога с берега не имеет смысла и невозможна – справа в середине первой ступени валы, а слева они недоступны для спасконца. При оверкиле вначале порога экипажи рискуют идти все 500м порога. В середине первой ступени слева за камнями локальное улово. Соскочить в него с валов на перевернутом судне проблематично.

Вход в п. Ключевой. Виден бубель.
Бубль пройдя всю первую ступень не нашел в ней мест для промежуточной чалки на страховку. Встал среди больших глыб левого берега за первой ступенью. 1К4 и К2 встали в улово в середине первой ступени на страховку.

Пор. Ключевой первая ступень


Виден двояк

вдали идет четверка


2К4 прошел и встал под скалой у правого берега между ступенями напротив бубля. Видео 061, 063,64,65
Движение по струе, катамараны избегали обливные кмани и бочки за сливами.
Вторая ступень горка с тремя рядами полутораметровых сливов и бочек. Движение справа налево – слалом между камней. Страховка внизу порога с левого берега. Разведка следующего порога. Поворот налево.

Ключевой 2 ступень


Пр.21 5кс. Локальный S образный излом реки — налево – 3 метра сброс реки — направо. Перед сбросом несколько крупных валунов и много поменьше. Между ними поток вырывается неоднородными сливами. Сливы соединяется и наваливают на крупный и изломанный острый камень у левого берега — разбиваясь на два мощных слива. И выходная горка с камнями в русле – сливы и бочки – 100м. Красивый напоминающий Урик порог.Довольно короткий порог и поэтому фотогеничный.С берега при разведке планировался заход в других воротах – в пороге уже изменяли решение — валунами практически закрыт вид с берега на сброс . Шли в центре между грудами камней . Планировалось в ворота справа. Изменяли на ближний к левому берегу слив.


Пр.21 Длинная шивера. Плес 300м
Пр. 22 Короткий сброс с валами до 2 метров . 3кс
Плес 200м справа огромный камень в реке и виден поворот направо. Перекус на левом берегу. За поворотом Пр. 23. Порог «Оба-На» 5кс. Горка длинной 150м – череда обливных камней и сливов 1.5 м с бочками. Разведка сверху с обеденной стоянки. 1К4 – шел левее. 2К4 пошел по центру горки через бочки и был поставлен лагом в бочке в середине порога и перевернут. Зачален экипажем самостоятельно. Видео 004. Поворот налево продолжается.

Через несколько сот метров
Лагерь на слиянии рек Пачук и Каменг. На пляже правого берега.
31 марта.
Перед стрелкой
Пр. 24 Груда камней в русле. Несколько вариантов прохода. 3кс.

Пр 24


Поворот направо и налево
Пр.25 Диагонально расположены два больших камня между ними короткий сброс с бочкой неожиданно достаточно мощной. Далее виден мостик и быстроток. 3кс.
Пр.26 На правом повороте длинная шивера 500м. Начинается горкой с навалам на камень и отбойным валом 1.5м 3кс. Виден поворот налево и мостик прямой участок под деревней Таро. Поворот направо. Слева впадение реки Пача. Строения на левом берегу.
Пр. 27 Навал налево с бочкой и сброс с валами 1.5 метр. Быстроток 100м 3кс. Видео 015,016,017
Пр.28 Шивера длинная с валами до 1.5 метра. Быстроток видна прямая и поворот налево.
Пр.30 Прижим к двум обливным камням справа – бочки и валы. 3кс.
Перед поворотом налево мостик. Справа городок.
Пр.31 Длинная шивера. Поворот направо и налево.
Далее 10 км ровной воды. Лагерь перед городком Сеппа на пляже правого берега. Практически напротив камнедробилки. По левому берегу дома и дорога. Пополнили запасы провианта в Сеппе.
1 апреля
Солнечно как никогда за поход! Длинный с тремя порогами, предвещающими Нижний Каменг, прогон.
Пр.32 4кс После Сеппы через 5-6км на правом повороте длинная и мощная шивера в валами до 1.5метра заканчивается сбросом на левом повороте через обливной камень с отбойными валами до 2 метров. Мощно и красиво!
Вата около 10 км. Пляжи и джунгли.
Река входит в некую котловину с островами. После островов. Вход в ущелье и через 500м
Пр.33 4кс. Мощная шивера с валами 1.5-2 метра. 150м длинна.
Через 5км. Две протоки и каменный остров. За островом —
Пр. 34 4кс Сброс в виде горки. Камни в потоке. Сливы и бочки. Валы 1.5-2 метра. 150м .

Далее несколько километров до впадения реки Бичем. Ночевка на правом берегу Каменга за стрелкой.

Река Нижний Каменг

Пороги Нижнего Каменга

Уровень воды приняли за более низкий, чем в 2011. При движении сравнили с фото в лоции – оказалось выше на 0.2-0.4. Появились мощные шиверы с валами до полутора метров – которые были 2кс и не учитывались в лоции 2011г. И наоборот некоторые категорийные препятствия немного «размылись» — исчезла концентрированная мощь в сливах. Некоторые препятствия соединились в один доходящий до 500 метров .
Бубель шел сходу через валы. Катамараны обгоняли на плесах выходили на разведку и шли после бубля. При движении катамараны уходили от особо мощных сбоек и бочек. Так как регистрация на диктофон Нижнего Каменга не велась и образовавшиеся шиверы 3 кс не учитываются в этом отчете , с некоторыми правками, по лоции А.В. Новикова похода 2011г.

02 марта

Пр.1 Порог 4 к.с. За левым поворотом 4 больших камня в реке образуют 3 слива. Левый самый широкий с прижимом. Шли в Среднем — самый лучший короткий сброс 2м. После сброса валы до 2 метров.
Через 200 метров правый поворот.
Пр. 2 Шивера со сбросом и бочкой 3+ к.с. Через 100 метров –
Пр. 3 Порог 4 к.с.Валы до 1.5-2метров. Разнообразные сбойки от камней у берега.
Полтора километра тихотока в каньоне. После правого поворота:
Пр. 4 Порог 4с к.с. Череда сливов за обливными камнями и мощных бочек по центру. Справа навал на три камня – между ними образуется дрехметровый слив с ямой и бочкой. Валы. Длинна 200метров. Бубель шел по центру. Катамараны шли слева через череду метровых сливов. Видео – Бубель ; К1



Через 1 км справа кемпинг из бамбука. Слева впадает приток.
Пр. 5 Порог 4к.с. с валами 2 метра на прямом участке. Через 1 км после притока
Пр. 6 Порог 4 к.с. На правом повороте мощный бой в скалу левого берега. Через 50
Пр. 7 Горка в русле камень и свал с него с бочкой. 1 км в каньоне и поворот направо. Видео Б12 (шивера с камнем)
Поворот плавный на 90 градусов направо. Каньон со стенками в два метра. Зуб в середине реки перед левым поворотом. Перед зубом справа приток в промытом в цельной скале лабиринте впадает водопадом. На прямом участке-
Пр.8. Шивера. Валы до 1.5м. Прямой участок в красивейшем каньоне и виден поворот налево. Видео Б15

Пр.9 Порог 4с к.с. Один из интересных порогов. Несколько глыб в русле. Слева скала. Справа валуны. Три слива поперек реки между глыбами. Наиболее широкий слева у скалы — мощная бочка и отбойные валы сразу второй сброс с бочкой и третий двухметровый сброс и валы 1.5 м. 150 метров. Прямой участок и поворот налево. Видео Бубель18,кат




Бубель шел по центру первого слива. Катамараны сливались крайне слева под скалой. Разведка с правого берега.

Пр.10 Шивера. 3к.с.
Плес. Приток слева с выносом камней и леса. Плавный левый поворот.
Пр.11 Шивера. Приток справа. По правому берегу скальная стенка.
Пр.12 Порог 4 к.с. Слив около 2 метров. Валы до 2метров. Через 700 метров приток слева.
Пр. 13 Шивера. 3к.с. Поворот налево и через 500 метров…
Пр.14 Порог 4 к.с. 2 ступени. Валы более 2 метров. 1ст. Дорожка мощных валов и после небольшого прогона — 2 ступень слив и двухметровые валы. Прогон и на левом повороте и виден
Пр.15 Порог 4с к.с. Дорожка валов около 2 метров с навалом в конце на правую скалу. Длинна 200 метров.
Далее 100 плес и виден резкий перепад.
Пр.16 Порог 4с к.с Навал на скалу левого берега образуя мощный круговорот и пологий концентрированный слив. Череда обваливающихся жестких валов до 2 м. 2К4 встал в свечу. Видео Б 21 К011
Апогей 1 каньона и по препятствиям и по красоте!



Далее 1 км каньон – бело-серые скалы как нереальная декорация.

Пр. 17 Порог 3кс.
Пр.18 Порог 4с к.с. Валы до 2 м. Длинна 300м череда трех сливов через реку – бочки и валы. Крайние два друг за другом. Первый на входе. Видео Б25

Ночевка на левом берегу у притока, вытекающего из каньона.


Колюня и слив без номера.

03 апреля

Пр.19 Шивера 3к.с. – валы до 2 метров. Прямоток 1 км
и виден поворот направо.

Каньон кончился, и река глобально поворачивает направо на запад. Ущелье узкое.

Пр.20 Порог 3 к.с. в реке груда камней разделяет поток. Правый чистый. Левый прижимной.
Далее очень крутой правый поворот. Выделяющиеся острые камни в русле разделяют реку образуя
Пр. 21 Порог 4 к.с. Участок 500м с крупными камнями в русле — навалы на скалы и камни. Валы. Видео 26 концовка.
через 500метров тихотока.
Пр. 22 Слева реку подпирает вынос притока. Через 100 метров на правом повороте прижим к крупным глыбам слева — слив бочка и валы. Видео Б28
Пр.23 Шивера с валами до 2 метров. Поворот направо.

Участок прогона – около 5 км ровной воды. Слева впадает крупный приток. Поворот напрво.

Пр.24. Шивера 3к.с. 1км прямая и поворот налево.
Пр.25. Порог в реке камни. Через 20 метров справа приток со сделанным столиком. Видео Б30
Пр.26. Порог 4 к.с. Мощный прижим к левой скале – наплыв и слив. Видео Б31 Кат 021

На правом повороте слева приток и большой пляж. Место ночевки 2011г. Ночлег на берегу заповедника. Следы слонов на песке. Купание в теплой воде притока.

4 апреля

Идет дождь.
Через 1 км. Приток справа. Домики по правому берегу. Приток слева через 200 метров.

Пр.27 Порог на правом повороте 4с к.с. Сброс резкий и валы 2 м. 200м. Далее прямой участок и за городком виден поворот направо. Видео 35

Пр.28 Порог 5к.с. На крутом левом повороте. Длинна 500метров. Валы 2 метра. Видео Б36 и 37.
Пр.29 Порог 5к.с. На левом повороте. Обливные камни сливы и бочки. Справа камни дают валы в центр струи. Дорожка мощных валов заканчивается сбросом с прижимом на левый берег с глыбами. Под глыбой наплыв и свал с бочкой параллельной берегу (в 2011 в бочке смыло правого гребца 1К2) Около 300м.


Видео Б38 . Через 700 метров на правом повороте —
Пр.30. Порог 4 к.с. Сброс с мощной бочкой. Дорожка валов 2м. Видео Б39

Через 1.5км налево и на повороте направо в 180 градусов.
Пр.31. Порог 4с к.с. 300 метров — мощные валы — в середине между камнями широкий пологий слив и вал 2.5 метра.

Пр.32 Шивера 3кс 200м валы до 2 м Видео Б41
Пр.33 Порог 3 кс. Перед левым поворотом два огромных валуна слева перегораживают реку пополам. Сброс и отбойные валы до полутора метров – 200м. видео Б42
Пр. 34 Шивера с навалом на левый берег 3к.с.. На правом повороте. Валы. Видео Б43


Ночевка на правом высоком берегу – на островах песка.

5 апреля

1км ниже места ночевки. Пара сбросов с валами 1м. видео К 025
Река входит в участок, где каньон чередуется с узким ущельем.

Пр. 35 Порог 5 к.с. На правом повороте резкий сброс. Залиты камни справа. Потоки с двух сторон сливаются, образуя сбойный обваливающийся пирамидальный вал. За ним дорожка жестких 2-2.5 метра валов. Длинна 150м. В 2011 г камни справа были открыты и весь поток шел через левый край разгоняясь по треку в некий трубообразный обваливающийся трехметровый вал – оверкиль двук катамаранов К2. С повышением воды открылся обход пульсара справа. Бубель шел прямо. Катамараны крайне справа – слалом между обливняками и через сливы с бочками у правого берега. Видео 44 Б К 026-030, АВ003, кат 4




Пр. 36 Шивера 3 кс. Валы до полутора метров. Видео Б45
Пр. 37 Длинный 300м порог 4с кс. На левом повороте. Справа домики. Валы до 2 метров. Начинается пологим сливом и соединением отбойных валов далее дорожка валов и камни в русле справа — валы и бочки. Видео К033 Б47. Катамараны шли левее уходя от сбойки струй и в конце избегая правого навала на камни.


Пр. 38. Порог 5б к.с. На левом повороте. Навал на скалы и камни правого берега. Отбивают валы к левому скальнику с навалом к глыбе левее центра. С глыбы перехлестывая и пульсируя падают два слива налево и направо с бочками. В 2011 К2 валами был протащен под левый скальник и заперт между скалой и камнями. Пульсирующий поток не выпускал из кармана угрожая опрокидыванию через камни в сифон среди камней. Поймав пульсацию струи, вышли из кармана через 10 минут.
Бубель прямо. Каты – крайне справа через череду сливов и неприятных перед навалом бочек. Над рекой справа спускается дорога из Бомдилы к Блокапонгу. Видео Б48 К36,37,38.


Поворот налево (на юг) глобальный заканчивается и прямая до городка Бхалукпонг. На прямой несколько препятсвий 3 к.с.
Финиш и антистапель на огромном галечном пляже между гг. Типа и Бхалукпонг.
Ночевка в отеле недалеко от Блокпоста.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАРШРУТУ
Ставились цели – 1. Первопрохождение и описание реки Бичем. 2. Разведка заброски и прохождение верхнего участка реки Каменг. 3. Разведка автозаброки р. Ср.Каменг и его Российское первопрохождение . 4. Сплав по Нижнему Каменгу.
1. Р. Бичем – Благодаря судну бубель был (вынужденно) совершен сплав 2 спортсменами. Полученная информация: сплав 45 км – перепад 400м \от750м — до350м. Основное падение и сложные пороги в каньоне с места старта до впадения реки Тенге. Второй участок в 25км река течет в котловине. Всего на реке 47 препятствий. Уклон в каньоне 10м \км. В каньоне пройдены и описаны пороги: двенадцать — 4кс, три — 5кс и два- 6кс. Пороги на Бичеме разделены плесами и начинаются сложным слаломом между камнями и завершаются резким сбросом – водопадом или короткой горкой. Выделяются пороги «Нежданный» — завершается двумя водопадами 2 и 3 метра и «Фэн-Шуй»- короткий красивейший сброс на 6 метров в узком скальном коридоре двумя сложными прижимными сливами.

2. Верхний Каменг – На месте в связи с незнанием троп заброса и непроходом (оказалось что только два порога перед р. Пара забиты камнями) для бубля — сплав был отменен (что являлось наверное основной целью экспедиции!) и совершен пятидневный пеший поход от слияния реки Каменг с р.Пара до слияния реки Кейния. Тропы разведаны по хребтам над рекой среди горных хуторов. Жители которых еще ходят без обуви. Сделаны снимки встреченных порогов. Выяснена возможность заброски на самый верхний участок Каменга к высотам 1600-2000м на реке через несколько перевалов 1800-2000м. Долина реки отличается тяжелой при пешке влажностью и относительной прохладой. На участке Верхнего Каменга – найдено и еще предполагается до 30 порогов 5 -6 кс – имеющих характер крутопадающих (до 15 метров) стометровых горок с 1-2 м сливами и камнями в потоке. Перепад участка 800м на 35км \ с 1600 –до 800м. Ср. падение 22м\км.

Рекомендации для совершения заброски и первопрохождения участка Верхнего Каменга:
— Использовать обязательно шерпов . Как выяснилось можно нанять носильщика – 50кг – 30км – 5000рупий.
45 кг вынести в климате нереально!
— Использовать в питании микроэлементы – быстро теряются соли при пешке.
— Использовать газ горелку в месяцах, когда идет регулярно дождь – разжечь под дождем мокрые дрова невозможно в джунглях.
— Использовать правый берег и совершать траверсы хребтов при заброске, т.е. двигаться верхами. Можно достигнуть места слияния реки Валленг и Каменг высота 1450м. Выше этого участка лежит, вероятно, каскад водопадов с падением на пять км с высоты 2000м до 1450м.

3. Р. Средний Каменг – Дорога доходит до впадения реки Пара. Сплав до слияния с р. Бичем – сплав около 80 км – перепад 450м\800м-350м. Всего на реке 34 препятствия. Основное падение на участке в ущелье у впадения реки Пакути. Каскад состоит из: пороги 4кс – шесть, 5кс – три, 6кс – порог «Ключевой».

Пр.20 «Ключевой» 6кс — 500м – две ступени 350м и 150м – трудная разведка и страховка только с воды – общая береговая обстановка скалы и крупные глыбы в воде. В потоке сжатом в узину — камни в русле — навалы — сливы и бочки, сбойные валы до 2 метров. Общий перепад 15-20м
Пр. 11 5 кс. На S – образном участке 250м — две ступени по 5-6м – камни, сливы и бочки. Валы 1.5м
Пр.21 5кс. Короткий на изгибе реки сброс между валунами с навалом на левый берег. На выходе сливы бочки и валы.
Пр 23. 5кс. Порог «Оба-На» 5кс. Крутое падение — длинна 150м – череда обливных камней и сливов 1.5 м с бочками.
4. Р. Нижний Каменг
По сравнениию с 2011 уровень воды выше на 0.3-0.4м. Не номерные шиверки стали шиверами с валами до 1.5м. некоторые препятствия слились образовав полукилометровые шиверо-пороги с валами до 2 -3 метров. Сделаны поправки в лоции, но изменения нумерации в лоции 2011 не внесены. Категорийность ключевых порогов не изменилась. 70км – Перепад 300м \ 350 до 50м — 38 препятствий. Пороги 4с -5б кс. – 4, 9, 16, 18, 27, 28, 29, 31, 35, 37, 38.
Препятствия на Нижнем Каменге носят :
1. Характер резких сбросов – пологие на всю реку сливы в каньоне, нередко с камнями, бочкой и дорожкой сбойных валов 2-3метра. Средняя длинна препятствий 100-120м
2. Крупноглыбовые шиверы — с камнями в русле, валы до 3 метров, навалы на скалы, большие бочки за камнями — длинной 200м
В целом, несмотря на мощь и длину препятствий – реку Н.Каменг можно оценить как 4+ пригодный для регулярных коммерческих туристических маршрутов. Наличие продолжительных спокойных участков и теплая вода позволяют пройти маршрут без нервного напряжения характерного на менее категорийных но аналогичных (Ср.Катунь; Ока) Сибирских реках. В 2011 на двук катамаранах двойках Нижний Каменг пройден сходу (Российский первопроход) за два дня. Оверкиль всех двух судов на Пр. 35.

ФИНАНСОВАЯ СПРАВКА
Максимум затрат одного из двоих Новиков.А.
Иркутск – Москва – Дели – 16 и 14 т.р. (840евро) авивбилеты Аэрофлот
Дели – Гуахати – 4600тр (120 евро) авиабилеты
Перегруз – 315 рупий \1 кг. — по 7 т.р. Новиков А.В. и Артемов А.В.
Автозаброска \ выброска – Новиков и Артемов – по 7000рупий(5000р)
Продукты и тп. – по 1500рупий на человека – 1000р
Отель Солу и в Дели 3*600рупий\ч – 1500р
Пермит 100долларов – 3000р
Виза 1600р
Сувениры и экскурсии – 5000р
Итого – 60000р

ОБЗОР РАЙОНА и РЕКИ ЗАПАДНОЙ ЧАСТИ ШТАТА АРУНАЧАЛ. На основании трех экспедиций 2010, 2011 и 2012 в регионы Таванг Ест\Ист Каменг